Gestionar un proyecto es diferente a liderarlo, aunque parezcan sinónimos. Cada acción busca el mismo resultado, pero de distinta manera. La combinación de gestionar y liderar un proyecto es la mejor opción para llevar a cabo un objetivo La diferencia esencial entre gestionar y liderar, es que quien gestiona, dirige y controla a otros, mientras quien lidera, guía e inspira a otros. Para el caso concreto de realizar un proyecto, lo importante es combinar la gestión y el liderazgo. Leer más

Dentro del sector empresarial, muchas son las personas que desconocen qué es una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO, por sus siglas en inglés). Cada vez más surgen ofertas laborales relacionadas con este concepto, que no hace referencia a una única persona sino a un departamento dentro de una organización. “Las responsabilidades de una PMO pueden abarcar desde proveer funciones de apoyo para la gestión de proyectos hasta la responsabilidad de dirigir proyectos directamente”, recoge Cecilia Boggi en la presentación Experiencias en la implementación de la PMO. Boggi es coach en PMI y directora ejecutiva de la ActivePMO. Leer más

Las tecnologías que incorporan elementos de Inteligencia Artificial (IA) poseen un gran potencial transformador. De hecho, la inteligencia artificial es uno de los “principales motores” de cambio de la revolución digital que vivimos en la actualidad. ¿Están las empresas preparadas para la sustitución de buena parte de la mano de obra por máquinas? Éste es un debate muy presente en el sector empresarial ya que se prevé que la inteligencia artificial cambie muchas de las dinámicas actuales de la sociedad, y entre ellas, la fuerza de trabajo. Qué ventajas competitivas pueden encontrar las compañías en la aplicación de la IA es uno de los aspectos más importantes, según Federico Trelles, Manager en Advisory Services EY Uruguay. Leer más

Uno de los objetivos de la conducción autónoma es eliminar el factor humano, que normalmente incide en más del 80% de los accidentes de tráfico. La marca japonesa Nissan prevé incorporar este tipo de tecnología en un plazo máximo de diez años. Desde hace tiempo, las empresas automovilísticas investigan cómo conectar el vehículo con el cerebro del conductor con el fin de anticiparse a sus reflejos y reaccionar de la manera más rápida y efectiva posible. “Varios estudios demuestran que una advertencia de 1,5 segundos antes del accidente puede prevenir hasta el 90% de las colisiones producidas”, afirma Félix García en el diario Expansión. Leer más