O Icon of the Seas navegou de Miami para o Caribe deixando para trás muita poluição.
Em 27 de janeiro deste ano, na costa da Flórida, Lionel Messi, juntamente com jogadores do Inter Miami, quebrou uma garrafa contra a lateral do Icon of the Seas. O maior navio de cruzeiro do mundo foi inaugurado. Ele possui 365 metros de comprimento. A bordo, 7.600 pessoas poderão usufruir dos 40 bares e restaurantes, 20 decks e sete piscinas. O custo da passagem varia de 1.600 a 6.000 euros. Mas o custo ambiental é muito maior.
Pesando 250.800 toneladas, essa fera requer muita energia para fazer sua jornada, dia após dia. Originalmente, havia sido planejado o uso de baterias renováveis para tornar essa viagem mais sustentável, mas esse plano não deu certo. Muitos portos simplesmente não estão equipados para recarregar baterias dessa magnitude.
A alternativa foi utilizar gás natural liquefeito, gasolina que emite 25% menos dióxido de carbono. No entanto, os seus motores permitem a fuga do metano, um gás com efeito de estufa que é oitenta vezes mais quente que o dióxido de carbono. O metano é o segundo maior contribuinte para o aquecimento global.
Os navios de cruzeiro geram altos níveis de poluição
O Icon of the Seas não é o único navio de cruzeiro culpado de gerar altas emissões. De fato, em 2022, os navios de cruzeiro que atracaram nos portos europeus emitiram a mesma quantidade de óxido de enxofre que um bilhão de carros. Isso é apenas em um continente.
De acordo com um estudo do grupo ambiental “Friends of Earth”, uma viagem de cruzeiro polui oito vezes mais do que viajar de avião e ficar em um hotel. Essas preocupações ambientais levaram Barcelona, Amsterdã e Veneza a proibir ou limitar o estacionamento de navios de cruzeiro em seus portos.
O uso de navios de cruzeiro dessa escala tem provocado mais conversas sobre sustentabilidade em viagens e consumismo em massa, já que eles aumentam a poluição em uma escala sem precedentes.
De acordo com Véronique Bussières, diretora de conservação biocultural da CPAWS Quebec, os navios de cruzeiro nunca serão veículos de turismo sustentável, disse ela em uma entrevista à Radio-Canada entrevista com a Radio-Canada. Para viajar em um navio de cruzeiro, você precisa de muita gasolina. Para chegar a um navio de cruzeiro, é preciso pegar um avião. Tudo isso resulta em um alto desgaste ecológico. “Em um momento em que precisamos acelerar o abandono dos combustíveis fósseis, estamos perdendo tempo ao mudar de uma energia fóssil muito suja para uma energia fóssil prejudicial ao clima”, acrescenta Bissières.
Além dos navios de cruzeiro, há turistas, disse Bissières, aos quais não se pode confiar a responsabilidade de cuidar do meio ambiente. A responsabilidade não está em fazer a viagem inicial, mas sim em planejar um tipo diferente de férias, levando em consideração o bem-estar do planeta.
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Fonte: Surgen dudas con el crucero más grande del mundo por su emisión de metano: é seguro para o meio ambiente? Icon of the Seas: o maior navio de cruzeiro do mundo faz sua viagem inaugural