Un estudio publicado el pasado 15 de enero en la revista Ecology Letters indica que el cambio climático está alterando la biodiversidad en la región cercana a las islas Tatoosh, cerca de Washignton. Los investigadores analizaron la dinámica de la competencia entre las algas presentes en esa región, algunas de las cuales construyen se protegen con una capa de carbonato de calcio. A medida que el océano absorbe mayor cantidad de dióxido de carbono sus aguas se tornan más ácidas, afectando directamente a todos los organismos que poseen exoesqueleto o se protgen con formaciones de calcio. Leer más

Ford aprovechó la última feria tecnológica CES2014 en Las Vegas, para presentar el Ford C-MAX Solar Energi Concept, el primer auto solar del planeta. Los ingenieros de la compañía automotriz indican que este auto funciona bajo un sistema híbrido, pues puede capturar energía directamente del sol o puede ser recargado como un auto eléctrico convencional. De acuerdo al fabricante, este auto puede obtener poder para cubrir el 75 por ciento de sus operaciones utilizando el panel solar, de esa forma el auto podría ser usado en regiones en las que no se ha construído estaciones para recarga eléctrica. Leer más

Un estudio publicado por el Smithsonian Tropical Research Institute revela que algunos tipos de hongos, "en colaboración" con las raíces de los árboles juegan un rol esencial en el proceso de acumulación de carbono en el suelo. Los investigadores identificaron que los hongos micorrícicos (específicamente los Ectomicorriza y los Micorrizas ericoides) tienen la habilidad de alterar hasta en un 70 por ciento la cantidad de carbono que se acumula en el suelo. Una enorme contribución, considerando que el suelo captura carbono en forma masiva, incluso en mayor cantidad que las plantas y el aire juntos. Leer más

Laboratorios de distintas partes del mundo están desarrollando tecnologías que permitirían extender la vida de las baterías de iones de Litio (Li-Ion). Científicos de Alemania han desarrollado baterías Li-Ion que mantienen el 85% de su carga después de 10 mil ciclos de carga y descarga completas. Por otro lado, investigadores de la Universidad de Standford han desarrollado electrodos que pueden "repararse a sí mismos", logrando ayudar a detener el deterioro que sufren las baterías por el uso constante. Leer más