A União Européia enfrenta um problema em sua corrida pelos carros elétricos: a escassez de lítio.
O lítio é um componente fundamental das baterias que deverão alimentar os veículos do futuro. Além disso, a União Européia (UE) tem em seus planos proibir a venda de carros que utilizam gasolina e diesel. Isso tem causado um aumento na procura pelo material.
A Benchmark Mineral Intelligence previu que a demanda por lítio aumentará, chegando a 550.000 toneladas por ano. No entanto, esse número é mais que o dobro do que a região pode produzir.
Na mesma linha, Daisy Jennings-Gray, analista da Benchmark Mineral Intelligence, afirmou que “todo o mercado mundial permanecerá deficitário no final da década” e que “a Europa provavelmente estará em uma posição apertada em termos de disponibilidade e nenhum atraso em projetos nacionais para extrair o metal pode ser permitido.”
Na verdade, a falta de lítio é um problema levantado pela Albemarle, a maior produtora mundial de lítio. No caso deles, eles pararam de extraí-lo na Europa porque não encontraram um local viável.
Esse problema também afeta a competição da Europa com a China, que tem 44% da oferta mundial e vem crescendo rapidamente na indústria de carros elétricos. Da mesma forma, está abrindo caminho no mercado europeu.
Os fabricantes de automóveis tiveram que começar a procurar alternativas que lhes permitissem melhorar as previsões futuras.
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