A segurança rodoviária afeta a todos. Saímos de nossas casas por caminhos que nos levam a realizar e cumprir nossas necessidades e deveres diários.
Acidentes de trânsito matam cerca de 1,3 milhão de pessoas a cada ano, e nove em cada dez mortes ocorrem em países de baixa e média renda. Isso torna o desenvolvimento de estradas seguras uma meta global.
Uma reunião de alto nível sobre o reforço da segurança global organizada pelas Nações Unidas abordou esta questão. A reunião propôs o Plan Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030, que exige uma mudança fundamental na forma como abordamos a mobilidade.
O plano explica quatro conceitos básicos para fazer mudanças. Por exemplo, a segurança deve ser priorizada, o plano deve ser abordado de forma holística, deve ser uma responsabilidade compartilhada e liderada por iniciativas transformadoras.
O primeiro conceito explica que nosso transporte atual é voltado para a eficiência e não para a segurança. Um sistema seguro que segue a visão de zero fatalidades prioriza os mais vulneráveis, como pedestres e ciclistas.
Os países que implementaram este plano viram reduções dramáticas nas mortes. Na Suécia, o número de mortes caiu quase 75% de 2000 a 2020.
O segundo conceito reconhece que todos os aspectos da segurança viária devem ser levados em consideração. Isso inclui tornar a infraestrutura mais segura, melhorar os padrões de segurança dos veículos e adotar e fazer cumprir as leis.
Este objetivo fue realizado por la capital colombiana de Bogotá, que redujo a la mitad las muertes en diez años a través de un conjunto de acciones integradas, incluyendo mejoras técnicas de gran alcance y reformas regulatorias.
Essa meta foi alcançada pela capital colombiana de Bogotá, que reduziu pela metade as mortes em dez anos por meio de um conjunto de ações integradas, incluindo melhorias técnicas de longo alcance e reformas regulatórias.
O terceiro conceito diz que trabalhar em um sistema de transporte mais seguro é dever de todos. Não só dos que estão no sector dos transportes e da saúde. Os colaboradores são planejadores urbanos, engenheiros, empresas, acadêmicos e sociedade civil.
O quarto e último conceito ilustra que, para que este plano funcione, é necessário o compromisso e a coordenação dos governos em todos os níveis.
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- Mestrado em Desenho, Gestão e Direção de Projetos
- Mestrado em Projetos de Arquitetura e Urbanismo
- Mestrado em Desenvolvimento de Projetos de Inovação e Produto
Fontes:
World Health Organization: “Global Plan for the Decade of Action for Road Safety 2021-2030”
World Health Organization: “It’s time to end deaths on our roads”
World Bank Group: “Making Roads Safer: Learning from the World Bank’s experience”
Global Issues: “Save lives, support development, and ‘steer our world to safer roads ahead’: Guterres”
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