O sistema de transporte integrado que opera em Medellín agrupa os serviços de ônibus, metrô, teleférico e bonde, sendo feito sob o conceito de mobilidade sustentável com a finalidade de garantir a igualdade de acesso
A empresa que é responsável pelo sistema de transporte da capital de Antioquia é a Metro de Medellín; que oferece diversos meios de locomoção por meio do uso do cartão Cívico de Medellín.
Sob o conceito de mobilidade sustentável, uma empresa colombiana desenvolveu um sistema de transporte que permite que um morador de um bairro humilde do alto de uma colina, possa se deslocar primeiro no bonde — um sistema de teleférico —, descer em uma parada que ao estar conectada com o bonde, que levará o morador para a estação de metrô mais próxima que lhe permitirá pegar um ônibus do Metroplus — que se caracteriza pelo deslocamento em uma plataforma exclusiva, sem congestionamentos — gastando, no total, 2.080 pesos (cerca de 1 dólar americano).
Desde 30 de novembro de 1995 começou a transformação “foi mudada a cultura e o imaginário sobre a mobilidade e entrou na lista de compras um novo artigo: o ticket do metro”, conta Jairo Gutiérrez, que trabalha há 20 anos no Metrô de Medellín.
“Há 30 anos contar com um sistema integrado para a mobilidade era um sonho” afirma Jairo ao lembrar como o problema do narcotráfico e o terror implantado por Pablo Escobar tinha transformado Medellín em uma cidade perigosa, onde quem saía de casa, não tinha a segurança de retornar. Por isso, em sua memória é mantido incólume o primeiro dia que o metrô começou a funcionar.
Esta empresa administra os seus serviços em torno do conceito de mobilidade sustentável que abrange múltiplas dimensões do desenvolvimento do Metrô. Uma delas é a gestão e a inclusão social, com a qual se busca garantir que as populações menos favorecidas tenham acesso igualitário ao serviço de transporte, promovendo a igualdade social. Além disso, são fornecidas garantias de acessibilidade para pessoas com mobilidade ou comunicação reduzida.
Por isso, Medellín é uma cidade modelo quanto à gestão do transporte público para a América Latina. São poucas as empresas que conseguem construir um sistema integrado de transporte no mundo e a Metro é um bom exemplo para os países da América Latina.
Este tipo de iniciativas permite aos alunos da área de Projetos da FUNIBER conhecer experiências no mundo que os inspire a criar novas soluções em temas de transporte, segurança, etc.
Fonte: ¿Qué tiene el transporte público de Medellín para ser un modelo en Latinoamérica?
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