Laboratórios de diferentes partes do mundo estão desenvolvendo tecnologias que permitiriam estender a vida das baterias de íons de lítio (Li-íon). Cientistas alemães desenvolveram baterias de íon de lítio que mantêm 85% de sua carga depois de 10 mil ciclos de carga e descarga completas. Por outro lado, pesquisadores da Universidade de Standford desenvolveram eletrodos que podem se “autoreparar”, conseguindo ajudar a parar a deterioração das baterias devido ao uso constante.
Longa vida
Os fabricantes mais conservadores asseguram que o tempo de vida de uma bateria é estimado entre 300 a 500 ciclos de carga e descarga; embora algumas baterias possam chegar a até 10 mil ciclos para, em seguida, perderem sua capacidade de carga. Mas uma descoberta na Alemanha poderia mudar o panorama. Uma equipe do Centro de Investigação de Energia Solar, localizado em Württemberg, Alemanha, permitiria fabricar baterias com vida útil mais longa.
De acordo com os pesquisadores, as novas baterias têm uma densidade de poder de 1.100W/kg e poderiam manter até 85% de sua capacidade original, inclusive após os 10 mil ciclos de carga. Com esta nova tecnologia seria possível fabricar baterias para automóveis que poderiam durar mais de 27 anos.
No momento, estas baterias são um protótipo e ainda não foi anunciada uma data para a sua comercialização.
Dez vezes mais duração
Os eletrodos das baterias Li-íon costumam expandir-se três vezes o seu tamanho normal e contrair-se em cada processo de carga e descarga, mas o material com o qual são fabricados os eletrodos logo se racha, reduzindo o desempenho da bateria.
Pesquisadores da Universidade de Stanford, trabalhando em conjunto com especialistas do Departamento de Energia dos Estados Unidos, desenvolveram eletrodos cobertos por um polímero que permitiria que os eletrodos se restaurassem automaticamente após sofrerem uma fratura. Os resultados de laboratório mostram que os eletrodos com recobrimento duram 10 vezes mais do que os eletrodos convencionais.
O professor Yi Cui, da Universidade de Standford, declara que conseguiram, neste momento, que as novas baterias sirvam para aplicações práticas, mas esperam levar suas capacidades ao limite e aumentar o tempo de vida de todo tipo de baterias de íon de lítio.
Fontes: http://www.zsw-bw.de/en/
Apresentação do professor Yi Cui no Youtube
Foto: Alguns direitos reservados por Argonne National Laboratory/Flickr.