Através de uma proposta de projeto urbano que consistiu em redistribuir o espaço viário, uma rua de Nova Iorque resolveu os problemas de risco para pedestres e ciclistas
Chrystie St. é uma rua em Nova Iorque que era vista como insegura para os pedestres e ciclistas, apesar de contar com uma ciclovia pintada e de unir as ciclovias das avenidas 1st e 2nd com a ciclovia da Ponte Manhattan para que circulassem mais de 6,243 ciclistas por dia, segundo informação do Departamento de Transportes (DOT NYC).
Diagnóstico
Através de um diagnóstico notou-se que, apesar do elevado fluxo de ciclistas, não necessariamente significava que a experiência de pedalar pela Chrystie St. era a melhor. De fato, em uma avaliação realizada o ano passado pelo DOT NYC, identificaram-se várias deficiências para os diferentes usuários do espaço viário.
Por exemplo, os pedestres não podiam caminhar livremente pelos cruzamentos para pedestres porque os automóveis tinham adotado o costume de estacionar nesses espaços, utilizando-os como zonas de espera.
Outra situação que prejudicava os ciclistas era que a ciclovia só estava pintada no meio-fio, por isso era muito fácil que os automobilistas transpassassem este espaço. Também carecia do ícone de ciclista, assim os motoristas não podiam fingir que desconheciam a informação quando entravam nesta zona.
Finalmente, gerava-se muito caos quando aos automóveis precisavam virar à esquerda, pois ficavam em cima dos pedestres e ciclistas que estavam cruzando.
Proposta
Diante deste problema, o DOT NYC propôs habilitar uma ciclovia bidirecional e pintar o meio-fio de verde, igual como encontrado na Broadway, Columbus Avenue e 2nd Avenue, entre outras, onde os acidentes em geral se reduziram em 20%, os golpes com feridos em 17% e os pedestres acidentados em 22%.
Este tipo de ciclovia fornece espaço para a circulação das duas vias, e, além disso, considera um espaço de reserva em que são instalados obstáculos para aumentar a distância entre os ciclistas e automobilistas, segundo os padrões do DOT NYC.
Resultado
No seguinte vídeo, pode-se ver como está atualmente a Rua Chrystie de Nova Iorque:
A FUNIBER, por meio da área de Projetos, oferece a seus estudantes informação sobre iniciativas que lhes permitam conhecer mais detalhes sobre o desenvolvimento de propostas inovadoras e de qualidade para melhorar a circulação e mobilidade sustentável das cidades.
Fonte: Nueva York pudo hacer que esta calle sea más segura con este proyecto de redistribución vial
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