Desenho permite transporte urbano mais acessível e eficiente

Guia elaborado por instituição norte-americana propõe práticas positivas para o transporte urbano mais acessível e eficiente através do desenho

A Associação Nacional de Funcionários de Transporte da Cidade (NACTO), em Nova York, desenvolveu um guia ilustrado para oferecer conselhos e sugestões para a melhora dos espaços das vias urbanas. A publicação reúne boas práticas que possam estimular o uso do transporte urbano ao mesmo tempo facilitando a mobilidade de maneira sustentável.

O guia se integra a um plano mais amplo que inclui uma série de conferências sobre o desenho urbano, treinamento e workshops. De acordo com a associação, apesar das ruas representarem mais de 80% do espaço público nas cidades, as vias falham por não prover segurança para os diversos tipos de transporte urbano e para a vida social.

Por isso, é necessário repensar a forma como desenhamos as ruas. O guia reúne estratégias já usadas em alguns casos, e ferramentas, para tornar as ruas mais seguras e integradas ao ambiente social e econômico das cidades. Como exemplo, a NACTO divulgou 6 recomendações para desenhar pontos de ônibus que sejam acessíveis e seguros:

Estações e pontos devem ser paralelas: Atenção especial à relação entre as ruas e os edifícios.
Lograr que os pontos facilitem o movimento e as interações: É possível reduzir os tempos de translado e aumentar a fiabilidade no sistema de transporte se as estações e pontos de ônibus são bem planejadas.
Pontos em vias exclusivas para ônibus permitem economizar tempo: As vias exclusivas e as paradas nestas ruas possibilitam a redução do tempo no resto do trânsito ao concentrar todas as paradas numa só via.
O desenho deve ser equitativo: é uma regra universal que o desenho atenda a todas as pessoas e garanta que passageiros de qualquer idade ou com diferentes capacidades físicas possa ter acesso ao meio de transporte de maneira fácil.
A segurança também deve estar no desenho: elementos do desenho podem ajudar a tornar os pontos de ônibus também mais seguros contra atividades delitivas.
Integrar os ônibus com plataformas: Desenhar pontos de ônibus que tenham o mesmo nível que o transporte ajuda o passageiro ao acesso fácil e rápido.

A partir das recomendações acima, a NACTO criou uma série de desenhos classificados de acordo com o protótipo de pontos de ônibus. Conheça dois tipos:

Ponto na rua – É o tipo mais comum devido ao custo mais baixo e de fácil implementação. Para prevenir que outros automóveis transitem pelas vias dos ônibus é pode-se pintar uma faixa com cores chamativas. Mas a associação destaca que em ruas muito estreitas, deve-se evitar qualquer parada de ônibus.

Embarques laterais em corredores centrais – É uma tendência das cidades inserir os pontos de ônibus no centro das grandes vias. Segundo a NACTO, este desenho oferece vantagens funcionais por dar mais segurança e favorecer o trânsito. Porém, para este tipo de paragem é necessário planejar corretamente o volume de transporte e a demanda de passageiros.

Estas e outras recomendações, podem ser encontradas no Guia elaborado pela instituição através deste link: http://fnbr.es/33x. Fundada em 1996, a NACTO é uma organização sem fins lucrativos que reúne a mais de 40 cidades nos Estados Unidos e no Canadá para compartilhar as experiências positivas do desenho urbano para a implementação de políticas públicas.

Fontes: http://fnbr.es/33y, http://fnbr.es/33z